Dikaya_Sonya писал(а): я вас сейчас рассмешу но на нашей Ладе Гранта не было ни гидроусилителя ни электроусилителя руль крутилась ужасно туго... Я на ней сдавала площадку только на другой машине, там педаль была не такая тугая- сдала чудом просто. А в городе-конечно не так заметно, что нет вспомогательной силы, но тоже достаточно тяжело поворачивалась Спасибо за отзыв... думаю мне тоже подали машину черт знает какую и я так же как вам молодой человек к сожалению не могу пыгать из одной машины в другую и сходу понимать как она отзовется.. это наверное дело времени и опыта.. Села недавно на Сета Леон просто прокатиться еще раз уже на другой машине... машина хорошая, педали очень чувствительные, даже прикасаться не надо и все равно уже где то 10 минут, чтобы привыкнуть к ней, услышать двигатель.. .. а тут сразу требуют экзамен сдать.. .

умение моментально привыкать к машине - это дело опыта. экзамен и так стресс, еще и машина другая. это неправильно все конечно. а на счет гидро/электроусилителя ничего удивительного. просто самая дешевая комплектация, она без усилителя идет.

Saleksa писал(а): когда у меня парень учился и сдавал в России - он учился тоже на простенькой иномерке, что-то вроде спектры, и сдавать посадили на какой-то ваз, естественно ушатанный. в общем-то он три раза не сдал именно из-за авто привык-то к другому, опыта ни фига, чтобы между авто прыгать легко, то глох, то откатывался, то еще что-то. P.S. потом сдавал в США, там строго со сдачей - авто проверяется перед сдачей, должно быть в отличном состоянии. сдал с первого раза, без опыта, и после обучения уже год прошел, там только три занятия с инструктором брал.

Извиняюсь, коряво написала... Сеат Леон.. ушло около 10 минут чтобы привыкнуть к машине

Saleksa писал(а): ездила на девятке учебная и своя, четырнадцатой учебная, семерке учебная, пятнашке, логане, рапиде, лачетти. сейчас год на новой гранте, есть с чем сравнивать. ------------------- 1. Всегда ли такое жесткое сцепление? оно скрипит, выжимать приходиться с силой, а если подводить- вибрации, отзыва от педали -нет толком. сцепление нормальное, как на всех авто. не скрипит и тем более нет вибрации ------- 2. Всегда ли такая жесткая коробка передач. Мне приходилось прикладывать усилия, чтобы переключить передачу. На машине, которой я училась- я могла одним пальцем вытолкнуть рычаг на нейтралку.. коробка передач тоже обычная, как везде. тем более на нейтралку хоть мезинцем ----- 3. Есть ли в вашей машине гидроусилитель руля? у грант нет гидроусилителя. у них электроусилитель. в общем-то в вашем случае то же самое - легко крутится руль. ----- думаю, проблемы все связаны с тем, что у вас учебная машина, их раздалбывают только так. никакие педали и кпп не выдержат, когда постоянно бросают сцепление и не выжимают и пытаются переключить передачу. пока учатся - такое часто случается, ведь ученики разные. вообще не знаю ни одной нормальной учебной машины училась на семерке, девятке и четырке.

я вас сейчас рассмешу) но на нашей Ладе Гранта не было ни гидроусилителя) ни электроусилителя))))) руль крутилась ужасно туго... Я на ней сдавала площадку (только на другой машине, там педаль была не такая тугая)- сдала чудом просто. А в городе-конечно не так заметно, что нет вспомогательной силы, но тоже достаточно тяжело поворачивалась) Спасибо за отзыв... думаю мне тоже подали машину черт знает какую((( и я так же как вам молодой человек к сожалению не могу пыгать из одной машины в другую и сходу понимать как она “отзовется“.. это наверное дело времени и опыта.. Села недавно на Сета Леон просто прокатиться еще раз уже на другой машине... машина хорошая, педали очень чувствительные, даже прикасаться не надо) и все равно уже где то 10 минут, чтобы привыкнуть к ней, услышать двигатель.. .. а тут сразу требуют экзамен сдать.. .

когда у меня парень учился и сдавал в России - он учился тоже на простенькой иномерке, что-то вроде спектры, и сдавать посадили на какой-то ваз, естественно ушатанный. в общем-то он три раза не сдал именно из-за авто (привык-то к другому, опыта ни фига, чтобы между авто прыгать легко), то глох, то откатывался, то еще что-то.
P.S. потом сдавал в США, там строго со сдачей - авто проверяется перед сдачей, должно быть в отличном состоянии. сдал с первого раза, без опыта, и после обучения уже год прошел, там только три занятия с инструктором брал.

ездила на девятке (учебная и своя), четырнадцатой (учебная), семерке (учебная), пятнашке, логане, рапиде, лачетти. сейчас год на новой гранте, есть с чем сравнивать.
-------------------
1. Всегда ли такое жесткое сцепление? оно скрипит, выжимать приходиться с силой, а если подводить- вибрации, отзыва от педали -нет толком.
сцепление нормальное, как на всех авто. не скрипит и тем более нет вибрации
-------
2. Всегда ли такая жесткая коробка передач. Мне приходилось прикладывать усилия, чтобы переключить передачу. На машине, которой я училась- я могла одним пальцем вытолкнуть рычаг на нейтралку..
коробка передач тоже обычная, как везде. тем более на нейтралку хоть мезинцем
-----
3. Есть ли в вашей машине гидроусилитель руля?
у грант нет гидроусилителя. у них электроусилитель. в общем-то в вашем случае то же самое - легко крутится руль.
-----
думаю, проблемы все связаны с тем, что у вас учебная машина, их раздалбывают только так. никакие педали и кпп не выдержат, когда постоянно бросают сцепление и не выжимают и пытаются переключить передачу. пока учатся - такое часто случается, ведь ученики разные. вообще не знаю ни одной нормальной учебной машины (училась на семерке, девятке и четырке).

Dikaya_Sonya писал(а): Ну отчасти мне тоже так кажется, просто обидно все равно, что на экзамене может попасться абсолютно любой другой непредсказуемый автомобиль, и как то надо быстро в него вписаться

к сожалению, да

У нас на экзаменах в ГАИ две машины - приорик и пятера (ПЯТЕРА)! Так получается, что на пятерке в основном заставляют девчонок сдавать (как издеваются) а у неё такая коробка и сцепление, что можно сразу выходить со словами не сдал ибо глохнет на раз, а потом еще фиг и заведешь. Так что у вас все еще не так плохо

господи,благослови людей придумавших акпп по теме ниссан тиана и ниссан тиида вообще разные,тиида гораздо грубее,а у вас еще и рашн автопром

Dikaya_Sonya писал(а): Ну вот на завтра договорилась с каким то неизвестным инструктором о поездке по городу на его машине.... Хоть попробовать на другой, да и с другим человеком. Послушать какие он советы даст, как оценит мое вождение. А то я все со своим инструктором, он уже как свой... тоже нехорошо. Ко мне сегодня сел инспектор- дедок, такой серьезный, я аж в сиденье вжалась..

Правильно сделали, надо тренироваться)

ЯНГУЛ писал(а): Это,да...без права на ошибку.А ведь такая смена авто действительно сложна для новичка, везде всё разное...коробка,газ,тормоз,сцепление,габариты,посадка. ...а время принаровиться не дают

Ну вот на завтра договорилась с каким то неизвестным инструктором о поездке по городу на его машине.... Хоть попробовать на другой, да и с другим человеком. Послушать какие он советы даст, как оценит мое вождение. А то я все со своим инструктором, он уже как “свой“... тоже нехорошо. Ко мне сегодня сел инспектор- дедок, такой серьезный, я аж в сиденье вжалась)..

Dikaya_Sonya писал(а): ну вот у вас все наоборот... с лады на иномарку согласна, что и отзыв педалей другой, и габариты... это конечно все сложно особенно для новичка, да и без права на ошибку я про экзамен

Это,да...без права на ошибку.А ведь такая смена авто действительно сложна для новичка, везде всё разное...коробка,газ,тормоз,сцепление,габариты,посадка. ...а время принаровиться не дают(

ЯНГУЛ писал(а): Научиться норм ездить вообще дело не быстрое, я усилась на ладе,площадку в гаи сдавала на хендае и город на пежо....вот это было сложно

ну вот у вас все наоборот... с лады на иномарку) согласна, что и отзыв педалей другой, и габариты... это конечно все сложно особенно для новичка, да и без права на ошибку ( я про экзамен)