Змееныш писал(а): Лично моя семья приобретала 2 новых авто за последние 2 года и НЕ В ТОМ САЛОНЕ, ГДЕ Я КОГДА-ЛИБО РАБОТАЛА И АБСОЛЮТНО НЕ ОТНОСЯЩИМСЯ К ЭТОЙ КОМПАНИИ! Аналогично и наши близкие друзья! Я вам больше скажу, друзья брали с трейд-ина субару, еще на гарантии, так вот они позже по гарантии даже подвеску меняли и никто из своего кошелька, кроме оплаты ТО по сроку, ничего не платил! Может просто дело в салоне и не стоит брать в шаражкиных конторах машины?!

Дело не в салоне, дело в нечестной политике компании, которая прослеживается у многих дилеров, кто еще на плаву. Обман потребителя идет только так, причем о честности салона кричат в основном те, кто мало понимает в автомобиле и его устройстве. Для них визит к дилеру сроду визита к доктору, и все принимается ( в силу неграмотности) за чистую монету. Поэтому и нареканий нет. Вы как девочка вряд ли сможете грамотно объяснить инженеру по гарантии о наличии технической неисправности, если он будет настаивать, что все в порядке и не сможете аргументировано объяснить, что вам в общем, ездят по ушам и вводят в заблуждение.
Про трейд-ин я вообще говорить не хочу, т.к. по большинству это взятые в зачет машины с сомнительным техническим состоянием и сильно отличающимся характеристиками состояния от того, что написано в листе диагностики. Кроме прочего, большинство из них проходит предпродажную подготовку в виде коррекции одометра, также вводя в заблуждение потребителя.
Вы нам расскажите про названия салонов, которые такие честные, белые и пушистые, тем более, те, которые известные, их можно по пальцам рук посчитать...

apiks писал(а): С того, что не раз с ними сталкивалась. Очень много технически неграмотных людей, которые почему-то работают в этой сфере у ОД. Очень много людей, у которых руки растут не из того места, и слишком большое количество косяков после обслуживания в ДЦ. Почему в соседнем гараже руки не кривые? Потому, что едешь не в какой-то сервис подешевле, а к определенному мастеру, который профи в определенной области. И не раз наблюдая за его работой, я могу сказать, что этому человеку я могу доверить машину с ключами и уйти, в полной уверенности, что он устранит неисправность, не забудет собрать все обратно и закрутит-затянет как следует. И вернет мне машину в целости и сохранности, и после него не надо будет все проверять и перепроверять, а потом еще возвращаться и исправлять его косяки...

Ой, это хорошо, когда у вас есть такие мастера, но большинство людей идут, как правило, в первый попавшийся, далеко не у всех друзья и родные обслуживаются в подворотне + не у всех есть знакомые именно по нужной работе, к которого можно посоветовать по ремонту. К тому же, тут зависит от человека: одному и у официала и в гаражах сделают качественно, а другому раздолбают и там и там.

apiks писал(а): О да Как мне нравятся эти взгляды со стороны ! Девушка, сколько новых машин вы купили лично с салона? И сколько было гарантийных случаев, с которыми вы обращались, но не в тот салон, где работаете, а там, где вас никто не знает? Есть политика дилера, который всеми силами старается не увидеть не то, что гарантийный случай, а даже дефект. Причем если вы с порога заявляете, что готовы это устранить за счет своего кошелька - вы желанный клиент хоть прямой сейчас, а если вы хотите бесплатно устранить по гарантии, то сразу найдутся отговорки, начиная от того, что мастера нет и записываться надо к нему месяца через два, заканчивая всякими техническими глупостями, только, чтобы не признать, что есть проблема. Это сервис по-русски...

Лично моя семья приобретала 2 новых авто за последние 2 года и НЕ В ТОМ САЛОНЕ, ГДЕ Я КОГДА-ЛИБО РАБОТАЛА И АБСОЛЮТНО НЕ ОТНОСЯЩИМСЯ К ЭТОЙ КОМПАНИИ! Аналогично и наши близкие друзья! Я вам больше скажу, друзья брали с трейд-ина субару, еще на гарантии, так вот они позже по гарантии даже подвеску меняли и никто из своего кошелька, кроме оплаты ТО по сроку, ничего не платил! Может просто дело в салоне и не стоит брать в шаражкиных конторах машины?!

Змееныш писал(а): И с чего вы решили, что у официалов кривые руки, а в соседнем гараже, который объявил себя специализированным руки не кривые?

С того, что не раз с ними сталкивалась. Очень много технически неграмотных людей, которые почему-то работают в этой сфере у ОД. Очень много людей, у которых руки растут не из того места, и слишком большое количество косяков после обслуживания в ДЦ.
Почему в соседнем гараже руки не кривые? Потому, что едешь не в какой-то сервис подешевле, а к определенному мастеру, который профи в определенной области. И не раз наблюдая за его работой, я могу сказать, что этому человеку я могу доверить машину с ключами и уйти, в полной уверенности, что он устранит неисправность, не забудет собрать все обратно и закрутит-затянет как следует. И вернет мне машину в целости и сохранности, и после него не надо будет все проверять и перепроверять, а потом еще возвращаться и исправлять его косяки...

Змееныш писал(а): ну, вы мне-то не рассказывайте я работала в нескольких салонах, в т.ч. и на премиум бренде. Единственное в чем соглашусь - в том, что цена сигнализации, самой бюджетной будет значительно отличатся в простом магазине или у дилера. Насчет гарантии тоже самое, что клиенты наших салонов, что члены моей семьи, как клиенты и друзья, при обращении по гарантии никаких проблем не испытывали! То что должно менять по гарантии - менялось без проблем! То, что касается спорных случаев, то конечно тут проведут экспертизу, но это не только касается авто сферы, но и любой другой техники, в т.ч. и мелкой бытовой.

О да) Как мне нравятся эти взгляды со стороны ! Девушка, сколько новых машин вы купили лично с салона? И сколько было гарантийных случаев, с которыми вы обращались, но не в тот салон, где работаете, а там, где вас никто не знает? Есть политика дилера, который всеми силами старается не увидеть не то, что гарантийный случай, а даже дефект. Причем если вы с порога заявляете, что готовы это устранить за счет своего кошелька - вы желанный клиент хоть прямой сейчас, а если вы хотите бесплатно устранить по гарантии, то сразу найдутся отговорки, начиная от того, что мастера нет и записываться надо к нему месяца через два, заканчивая всякими техническими глупостями, только, чтобы не признать, что есть проблема. Это сервис по-русски...

И с чего вы решили, что у официалов кривые руки, а в соседнем гараже, который объявил себя специализированным руки не кривые?

apiks писал(а): Нифига подобного. В салоне впарят самый отстойный вариант сигналки, причем цена будет - космос! Есть специализированные центры, которые сертифицированы, поставят значительно бюджетнее и гораздо грамотнее криворучек из дилерского сервиса. Гарантия так и остается. Хотя на нее уповать не стоит, это больше такой обанный девиз, на который кидаются те, кто не понимает, что гарантия, т.е. сервис по-русски, это почти развод. Чтобы эту гарантию получить, нужно доказать, что неисправность действительно есть, и она попадает под бесплатное устранение недостатков. Российский сервис продуман до мелочей, чтобы отбить всякое желание у потребителя обращаться со своими бедами, которые он пытается протолкнуть как гарантию. Даже если это действительно заводской дефект.

ну, вы мне-то не рассказывайте))) я работала в нескольких салонах, в т.ч. и на премиум бренде. Единственное в чем соглашусь - в том, что цена сигнализации, самой бюджетной будет значительно отличатся в простом магазине или у дилера. Насчет гарантии тоже самое, что клиенты наших салонов, что члены моей семьи, как клиенты и друзья, при обращении по гарантии никаких проблем не испытывали! То что должно менять по гарантии - менялось без проблем! То, что касается спорных случаев, то конечно тут проведут экспертизу, но это не только касается авто сферы, но и любой другой техники, в т.ч. и мелкой бытовой.

Змееныш писал(а): Про допы и сигналку чушь - рискуете слететь с гарантии. Вообще пока авто на гарантии рвать попу ради установки допов подешевле в соседнем гараже - не стоит! Любое вмешательство - слет с гарантии... и кувыркайся потом сам с ремонтом... Последний и первый пункт - в точку!

Нифига подобного. В салоне впарят самый отстойный вариант сигналки, причем цена будет - космос! Есть специализированные центры, которые сертифицированы, поставят значительно бюджетнее и гораздо грамотнее криворучек из дилерского сервиса. Гарантия так и остается. Хотя на нее уповать не стоит, это больше такой обанный девиз, на который кидаются те, кто не понимает, что гарантия, т.е. сервис по-русски, это почти развод. Чтобы эту гарантию получить, нужно доказать, что неисправность действительно есть, и она попадает под бесплатное устранение недостатков. Российский сервис продуман до мелочей, чтобы отбить всякое желание у потребителя обращаться со своими бедами, которые он пытается протолкнуть как гарантию. Даже если это действительно заводской дефект.

apiks писал(а): Автор, сюрпризов вам при покупек новой машины может быть вагон и маленькая тележка. Какая машина, какой салон, кредитная или нет, сдаете ли в трейд-ин или нет. Сюрпризы? Легко! Начиная от того, что вы заплатите все деньги, и вам даже покажут копию птс, но вот по каким-то причинам машина задерживается, и ждать ее придется очень долго, если вообще получите... Салон сдохнет, с ним ваши денежки. Развод второй, что вам предлагают комплектацию из того, что есть в наличии. Это хорошо, т.к. по сути заплати деньги и уезжай, но плохо, потому как за бешенные деньги могут быть установленны допы, которые по факту стоят копейки. НУ и при продаже тоже могут развести на всякие допы, которые проще за углом купить в любом автомагазине. Если вы будете ставить сигнализацию, не делайте этого у дилера! Ни за что и никогда! В салоне вас также могут развести на допуслуги, типа помочь сразу оформить страховки, получить номера... слать лесом и оформлять самим. Будет по факту дешевле и меньше проблем. Зачем вам брать машину в декабре? Это невыгодно, либо берите в следующем году, чтобы в ПТС стоял 2016 год, либо в январе 2016 берите 2015 года и требуйте скидку, это может быть от полтинника и выше.

Про допы и сигналку чушь - рискуете слететь с гарантии. Вообще пока авто на гарантии рвать попу ради установки допов подешевле в соседнем гараже - не стоит! Любое вмешательство - слет с гарантии... и кувыркайся потом сам с ремонтом... Последний и первый пункт - в точку!

Расскажу, как бывший сотрудник))) Самый большой сюрприз: вместо нового авто - битый (такое случается при транспортировки), могут быть после ремонта, у нас однажды заменяли двигатель, но естественно в этом случае клиент был поставлен в известность и сам решал брать авто или нет, в остальных случаях вам никто ничего не скажет. Если авто не премиум класса, а простая иномарка, то повреждения при транспортировке не редкость, могут быть как не значительными, а могут и серьезными - под кузовные работы и покраску. Не советую брать авто с шоу-рума, если машина некоторое время там стоит, то ее уже зашаркать недопокупашки успеют, особенно на простых марках, люди часто заходят поглазеть/посидеть в машине. А так...каких-то значительных подвохов, по крайней мере, у нас не было. Документы внимательно читайте, про гарантию расспрашивайте: сколько и на что действует.

да и правда зачем нам новый там какой-то)пожалуй купим мы вездеход.почём они ныне?

Плутоний239 писал(а): только у официально диллера ! спросить все документы на автосалон ! не ведитесь на более низкую цену в серых салонах вас обманут , завысят цену , заставят подписать невыгодный договор , сдерут дополнительные услуги и т. п. !!! .

не ерундите) Какой список документов? )
ну показали вам документы, что нашлись под рукой, это что-то даст? ООО “Рога и Копыта“ с уставным капиталом в десятку, имуществом в два кресла и три карандаша. Если салон каюкнется, то вместе с ним и денежки клиента...